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Dispositivo de Acoplamiento No Rígido: Embrague de Turbo de Aleación de Aluminio

1.Cuando H1 y H2 son mayores que H1max y H2max listados, L debe aumentar correspondientemente.
2. El tornillo dentro del eje en la figura es opcional.

N º de Tipo Dimensión Lado de entrada Lado de salida Llenado de aceite Peso w/o aceite (kg) Velocidad máxima
(r/min)
Lmim D d1max H1max d2max H2max max min
YOX200 150 φ235 φ28 60 φ20 52 0.8 0.4 10 1500
YOX220 225 φ275 φ28 80 φ30 80 1.6 0.8 13 1500
YOX250 190 φ290 φ28 65 φ22 55 1.8 0.9 12 1500
YOX280 250 φ345 φ28 70 φ40 90 2.8 1.4 18 1500
YOX320 280 φ365 φ45 110 φ40 90 5.2 2.6 28 1500
YOX340 287 φ405 φ45 95 φ50 110 5.4 2.7 35 1500
YOX360 303 φ420 φ55 90 φ55 100 9.6 4.8 45 1500
YOX400 315 φ470 φ55 120 φ70 120 11.6 5.8 58 1500
YOX450 325 φ530 φ70 120 φ70 125 14 7 67 1500
YOX500 412 φ556 φ70 160 φ106 160 19.2 9.6 105 1500
YOX600 474 φ695 φ80 170 φ100 180 36 18 160 1500
Tfa487 412 φ556 φ90 140 φ106 160 16.5 8.25 100 1500
Tfa562 459 φ634 φ95 170 φ115 170 19.5 9.75 121 1500
YOX,TVA560 433 φ634 φ95 170 φ115 170 21.5 10.75 130 1500
YOX,TVA650 536 φ740 φ120 170 φ120 200 46 23 219 1500
YOX,TVA750 640 φ860 φ120 170 φ120 220 68 34 332 1500
YOX,TVA866 705 φ978 φ160 280 φ160 265 112 56 4701 1500
YOX1000 724 φ1120 φ160 210 φ160 280 144 72 600 1000
YOX1150 830 φ1312 φ170 220 φ170 300 170 85 810 750
YOX1320 953 φ1485 φ200 240 φ200 350 328 164 1380 750
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