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Contacto
Dirección: 18F, No. 157, Zhongshan 3 Rd., Yuzhong district, Chongqing, China
Código postal: 400015
Mob/Whatsapp: +86-13640513313
TEL/FAX: +86-23-86595013
Email: manager@bochimachinery.com
Turboalimentado Vertical Motor Diesel Marino de 6T Seire de 6 Cilindros
Tecnología y Parámetros:
| 6T Serie | ||||||||
| Modelo | Potencia / Velocidad | Forma de entrada | Desplazamiento | Peso neto | Longitud * Anchura * Altura | Volante | Función | |
| Continua | Una hora | (L) | (Kg) | (mm) | ||||
| BMMPPDEY 6T300C | 220/1200 | 242/1238 | Turboalimentado refrigeración intermedia | 16.35 | 1960 | 1880*1000*1860 | SAE14 | Motor principal |
| BMMPPDEY 6T350C | 257/1200 | 282.7/1238 | 16.35 | 1960 | 1880*1000*1860 | SAE14 | Motor principal | |
| BMMPPDEY 6T380C | 279/1200 | 307.4/1238 | 16.35 | 1960 | 1880*1000*1860 | SAE14 | Motor principal | |
| BMMPPDEY 6T375C | 275/1500 | 302.5/1548 | 16.35 | 1960 | 1880*1000*1860 | SAE14 | Motor principal/ motor auxiliar | |
| BMMPPDEY 6T400C | 294/1500 | 323.4/1548 | 16.35 | 1960 | 1880*1000*1860 | SAE14 | Motor principal/ motor auxiliar | |
| BMMPPDEY 6T410C | 300/1500 | 330/1548 | 16.35 | 1960 | 1880*1000*1860 | SAE14 | Motor principal | |
| BMMPPDEY 6T450C | 330/1500 | 363/1548 | 16.35 | 1960 | 1880*1000*1860 | SAE14 | Motor principal | |
| BMMPPDEY 6T390C | 287/1800 | 315/1858 | 16.35 | 1960 | 1880*1000*1860 | SAE14 | Motor principal | |
| BMMPPDEY 6T420C | 309/1800 | 340/1858 | 16.35 | 1960 | 1880*1000*1860 | SAE14 | Motor principal | |
| BMMPPDEY 6T480C | 352/1800 | 387.2/1858 | 16.35 | 1960 | 1880*1000*1860 | SAE14 | Motor principal | |
| BMMPPDEY 6T510C | 375/1800 | 412.5/1858 | 16.35 | 1960 | 1880*1000*1860 | SAE14 | Motor principal | |
| BMMPPDEY 6T540C | 396/1800 | 435.6/1858 | 16.35 | 1960 | 1880*1000*1860 | SAE14 | Motor principal | |
| 1800rpm Especificación | |||||
| Modelo | BMMPPDEY6T390C | BMMPPDEY6T420C | BMMPPDEY6T480C | BMMPPDEY6T510C | BMMPPDEY6T540C |
| Tipo | Vertical, en línea, refrigerado por agua, 4 tiempos, inyección directa | ||||
| N º de cilindro - diámetro * recorrido | 6-145*165 | ||||
| Forma de entrada | Turbocompresor de gases de escape, refrigeración intermedia | ||||
| Desplazamiento (L) | 16.35 | ||||
| Relación de compresión | 15.5:1 | ||||
| Continua potencia / velocidad (kW/r/min) | 287(390)/1890 | 309(420)/1800 | 352(480)/1800 | 375(510)/1800 | 396(540)/1800 |
| Potencia / velocidad de una hora (kW/r/min) | 315(429)/1858 | 340(462)/1858 | 387(528)/1858 | 413(561)/1858 | 436(594)/1858 |
| Consumo específico de combustible mínimo (g/kW·h) | 195 | ||||
| Consumo específico de combustible (g/kW·h) | ≤1.0 | ||||
| Capacidad de aceite (L) | 52 | ||||
| Velocidad constante mínima (r/min) | 700 | ||||
| Dirección de rotación | En sentido antihorario (visto desde el extremo de salida de potencia) | ||||
| Arranque | Arranque eléctrico (arranque de aire es opcional) | ||||
| Peso neto (kg) | 1960 | ||||
| Dimensión total (L*W*H) (mm) | 1880*1000*1860 | ||||
| Cárter de reductor para ser emparejado | 300,J300,D300… (SAE 1#14') | ||||
| 1500rpm Especificación | ||||
| Modelo | BMMPPDEY6T375C | BMMPPDEY6T400C | BMMPPDEY6T410C | BMMPPDEY6T450C |
| Tipo | Vertical, en línea, refrigerado por agua, 4 tiempos, inyección directa | |||
| N º de cilindro- diámetro * recorrido | 6-145*165 | |||
| Forma de entrada | Turbocompresor de gases de escape, refrigeración intermedia | |||
| Desplazamiento (L) | 16.35 | |||
| Relación de compresión | 15.5:1 | |||
| Continua potencia / velocidad (kW/r/min) | 276(375)/1500 | 294(400)/1500 | 300(410)/1500 | 330(450)/1500 |
| Potencia / velocidad de una hora (kW/r/min) | 304(413)/1548 | 323(440)/1548 | 330(451)/1548 | 363(495)/1548 |
| Consumo específico de combustible mínimo (g/kW·h) | 195 | |||
| Consumo específico de combustible (g/kW·h) | ≤1.0 | |||
| Capacidad de aceite (L) | 52 | |||
| Velocidad constante mínima (r/min) | 675 | |||
| Dirección de rotación | En sentido antihorario (visto desde el extremo de salida de potencia) | |||
| Arranque | Arranque eléctrico (arranque de aire es opcional) | |||
| Peso neto (kg) | 1960 | |||
| Dimensión total (L*W*H) (mm) | 1880*1000*1860 | |||
| Cárter de reductor para ser emparejado | 300,J300,D300… (SAE 1#14') | |||
| 1200rpm Especificación | |||
| Modelo | BMMPPDEY6T300C | BMMPPDEY6T350C | BMMPPDEY6T380C |
| Tipo | Vertical, en línea, refrigerado por agua, 4 tiempos, inyección directa | ||
| N º de cilindro - diámetro * recorrido | 6-145*165 | ||
| Forma de entrada | Turbocompresor de gases de escape, refrigeración intermedia | ||
| Desplazamiento (L) | 16.35 | ||
| Relación de compresión | 15.5:1 | ||
| Continua potencia / velocidad (kW/r/min) | 220(300)/1200 | 257(350)/1200 | 279(1380)/1200 |
| Potencia / velocidad de una hora (kW/r/min) | 242(330)/1238 | 283(385)/1238 | 307(418)/1238 |
| Consumo específico de combustible mínimo (g/kW·h) | 195 | ||
| Consumo específico de combustible (g/kW·h) | ≤1.0 | ||
| Capacidad de aceite (L) | 52 | ||
| Velocidad constante mínima (r/min) | 540 | 540 | 540 |
| Dirección de rotación | En sentido antihorario (visto desde el extremo de salida de potencia) | ||
| Arranque | Arranque eléctrico (arranque de aire es opcional) | ||
| Peso neto (kg) | 1960 | ||
| Dimensión total (L*W*H) (mm) | 1880*1000*1860 | ||
| Cárter de reductor para ser emparejado | 300,J300,D300… (SAE 1#14') | ||