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Dirección: 18F, No. 157, Zhongshan 3 Rd., Yuzhong district, Chongqing, China
Código postal: 400015
Mob/Whatsapp: +86-13640513313
TEL/FAX: +86-23-86595013
Email: manager@bochimachinery.com
WD415 Serie Motor Diesel Marino Turboaliemtado de 6 Cilindros
Tecnología y Parámetros:
| Modelo | Número de Orden | Forma de entrada | Potencia / Velocidad nominal (kw/r/min) | Potencia /velocidad de sobrecarga (kw/r/min) | Dimensiones L*W*H(mm) | Mínimo consumo de combustible a plena carga (g/Kw.h) | Peso (kg) | Tipo de Cárter |
| WD415.24C | 41524C01 | Turboalimentado refrigeración intermedia | 158/2100 | 174/2163 | 1610*830*1170 | 198 | 800 | 135.120C. MB242.MB270A |
| 41524C02 | 148/1800 | 163/1858 | ||||||
| 41524C03 | 135/1500 | 149/1545 | ||||||
| WD415.16C | 41516C01 | Turboalimentado | 103/2100 | 113/2163 | 1255*830*1170 | 203 | 720 | |
| 41516C02 | 100/1800 | 110/1858 | ||||||
| 41516C03 | 92/1500 | 101/1545 |
| Modelo | Número de Orden | Forma de entrada | Potencia / Velocidad nominal (kw/r/min) | Potencia /velocidad de sobrecarga (kw/r/min) | Dimensiones L*W*H(mm) | Mínimo consumo de combustible a plena carga (g/Kw.h) | Peso (kg) |
| WD415.24C | 41524DC01 | Turboalimentado refrigeración intermedia | 125/1500 | 138/1500 | 1610*830*1170 | 198 | 720 |
| WD415.16C | 41516DC01 | Turboalimentado | 91/1500 | 100/1500 | 1255*830*1170 | 203 | 800 |
Motor marino de WD415 clase, el producto de la serie de motores marinos WD615, es la introducción de los conceptos de diseño avanzados de Europa y por lo tanto los componentes básicos claves de actualización son más confiables. El mecanismo de equilibrio del marco con dos ejes instalados en la parte inferior del cárter, patentado por la autoridad nacional de China, ha superado completamente el problema de la gran vibración en los motores de cuatro cilindros y está diseñado para tener el carácter de los motores de seis cilindros . Cuando se diseñan, se tengan plenamente en cuenta para mantener a los principales componentes de uso general en WD615 motores, tales como la tapa del cilindro, el mecanismo de varilla de pistón de conexión, el mecanismo de válvula, el sistema de conducción de engranajes, el sistema de lubricación, el sistema de refrigeración, la caja de cambios, el volante, el caso del volante y la mayor parte del ensamblado externo, excepto los componentes longitudinales como cuerpo, cárter, colectores entrada y salida, árbol de levas, cigüeñal, etc. El servicio de ventas está bien distribuida y es fácil de hacer el mantenimiento y la reparación.
Ventaja :
Más poderoso, con mayor reserva de par: la máxima potencia de 240 caballos de fuerza, el par máximo es 950N.m y la reserva de par es tanto como el 23, 6%.
Excelente rendimiento y eficiente: especialmente equipado con bomba de inyección PS7100, detener el electroimán en el motor principal, el gobernador eléctrico en el motor auxiliar, bajo consumo de combustible en una amplia gama de potencias y régimen del motor, la tasa de consumo de combustible más bajo con una potencia total es menor que 198g/kW.h.
El mecanismo de equilibrio patentado: se ha resuelto completamente el problema de la fuerza de inercia de movimiento alternativo en particular para el motor de cuatro cilindros; no hay ningún efecto sobre la dimensión del motor y la estructura del motor original como todo el mecanismo de equilibrio está situado en el cárter de aceite y es conveniente para diseñar el interior de la nave.
Amplio ajuste para varios motores :es ampliamente apto para diversos motores marinos y motores de grupos electrógenos.